New 721 SCUDERIA GEN2
- Jan 30, 2020
- 2 min read

Reds Racing is happy to announce that the new 721 SCUDERIA GEN2 engine is now available. Due to the success of 721 Scuderia GEN1 engine in recent competitions we have decided to maintain the main features unchanged and improve the carburetor with new materials to increase reliability. Furthermore, the new carb features a new double grab screw joint link to facilitate positioning and fitting with the servo link. To satisfy all our customers requests we have decided to release the new Scuderia Gen2 in 2 different color combinations (red or black) to match engines with any bodyshell.
Innovation
REDS is always striving to innovate. This means investment into new core technologies. Drawing from the rich experience gained through competing on the world’s best RC tracks with the best drivers in the world, our goal is to deliver quality products that are built with passion. The new S line does this.
Tech specs
The new 721 S Scuderia features high reliability, tuning stability and great fuel mileage. Combined with specific technical changes in the porting and new materials, this 7 port engine features higher power and better fuel efficiency compared to any REDS engine released from REDS.
High Torque
During testing we found the new engine is able to provide more torque compared to our competitors, making it suitable for both Buggy and Truggy.
Over 9 minutes run time
The 721 S Scuderia has proved to guarantee over 9 minutes runtime in recent competitions and tests thanks to new materials and coatings.
New Carburetor
The GEN2 engine features a new carburetor with new materials to increase reliability and tuning stability, in particular the insulator bushing has been improved with a higher strength material. Furthermore, it features a new double grab screw joint link to facilitate positioning and fitting with the servo link.
Since its first release in 2019, 721 S line engines have proved to be simply successful. Here is a list of the main competitions:
Montpellier Gp > 1st Boots & 2nd Canas
Silver State > 1st Boots
Euro Contest > 2nd Canas
Buggy Land > 1st Canas
BRCA Nats Championship > 1st Boots & 2nd Clancy
Spanish Nats Championship > 1st Canas
Rc Gp Rd1 > 3rd Ogden
Rc Gp Rd 2 > 2nd Canas
Rc Gp Rd 5 > 2nd Boots & 3rd Canas
Rc Gp Rd 6 > 2nd Canas & 3rd Boots
Rc Gp Rd 7 > 2nd Ogden & 3rd Canas
Rc Gp Rd 8 > 2nd Canas & 3rd Ogden
And many others...
SPECIFICATIONS
Category: 1/8 Buggy and Truggy
Displacement [cm^3]: 3,5
Bore [mm]: 16,24
Stroke [mm] 16,8
Inlet ports: 7
Outlet ports: 1
Crankshaft: balanced with low friction DLC Coating
Backplate: aluminum with low friction DLC Coating
Front ball bearing: 7x19x6 rubber seal made in Japan
Rear ball bearing: 14x25,4x6 Swiss made ceramic
Carburetor diameter [mm]: 7.0 stock (6.0, 6.5, 7.5 and 8.0 optional)
Carburetor: VCX2-A aluminum, 2 needles, GEN2
Weight [g]: 345
Fuel consumption: >9:00 min
Engine temperature: 110-130°C (depending on air temperature)
Recommended Glow plug: REDS TS3
Recommended pipe: REDS 2143 + M Manifold or 2143 X-One pipe
Recommended fuel: 25-30% nitro, 8-10% oil
Break-in fuel: 12% oil

SKU:
ENBU0024 > 721 S SCUDERIA GEN2 RED 3.5CC OFF-ROAD ENGINE - S LINE
ENBU0024C > 721 S SCUDERIA GEN2 BLACK 3.5CC OFF-ROAD ENGINE - S LINE
COBU0014 > COMBO 721 S SCUDERIA GEN2 RED with 2143 X-ONE TORQUE
COBU0014C > COMBO 721 S SCUDERIA GEN2 BLACK with 2143 X-ONE TORQUE






















https://luck821.com/ mình thấy mấy đứa bạn share qua nên tiện tay mở thử coi trang trông ra sao thôi, chứ không có ngồi đọc kỹ hay làm gì nhiều. Vừa vào là thấy giao diện khá sáng sủa, nhìn không bị rối mắt kiểu chữ dày đặc. Mình để ý họ chia nội dung theo từng khối rõ ràng nên lướt xuống khá nhẹ, không bị “ngợp” như vài trang hay nhồi thông tin. Cái mình thích nhất là mấy phần thông tin trình bày theo dạng cột/bảng gọn gàng, nhìn cái là hiểu ngay đang ở mục nào, không phải kéo qua kéo lại tìm. Menu cũng đặt dễ thấy nên chuyển trang nhanh, không cần bấm lòng vòng.…
X8 mình thấy bạn bè nhắc hoài nên cũng bấm vào coi thử cho biết, chủ yếu tò mò giao diện thôi chứ không có ngồi “nghiên cứu” gì nhiều. Vừa vào là thấy trang nhìn khá nhẹ mắt, kiểu chia nội dung thành từng mảng rõ ràng nên lướt xuống không bị rối. Mình thích nhất là cái menu đặt ngay chỗ dễ nhìn, chuyển qua lại mấy mục nhanh, không phải tìm hoài hay bấm vòng vòng. Nói chung cảm giác dùng ổn, không bị nặng nề hay nhồi nhét quá. Kéo một lúc vẫn thấy mọi thứ đi theo từng khối gọn gàng, nhất là phần bố cục chia block nhìn rất dễ theo dõi.
trang chủ rr88 mình lướt thử cho biết vì thấy bạn bè nhắc, kiểu vào xem giao diện ra sao thôi. Ấn tượng đầu là nhìn khá thoáng, chữ không bị dồn dập nên kéo xuống một mạch vẫn dễ theo dõi, mấy khối nội dung chia rõ nên không bị lạc. Mình cũng có nghía qua phần giới thiệu nguồn gốc pháp lý, thấy họ để thông tin khá ngay ngắn, đọc nhanh là nắm được ý chính chứ không phải mò trong mấy trang con. Thao tác chuyển mục cũng ổn, không bị giật hay rối mắt. Nói chung cảm giác “dễ dùng” hơn mình tưởng, nhất là cách họ trình bày nội dung theo từng block gọn…
sunwin dạo này thấy bạn bè nhắc hoài nên mình cũng ghé thử cho biết thôi, kiểu vào xem giao diện có dễ dùng không chứ không có ngồi mò kỹ. Vừa mở lên là thấy trang làm khá “thoáng”, khoảng trắng vừa đủ nên nhìn không bị rối mắt. Mình để ý cái menu đặt ngay chỗ dễ nhìn, bấm qua lại mấy mục cũng mượt, không phải kéo lên kéo xuống tìm hoài. Nội dung thì họ chia theo từng khối rõ ràng nên lướt nhanh vẫn bắt được ý chính, nhất là mấy ô bảng thông tin trình bày theo cột nhìn gọn gàng. Nói chung cảm giác như họ sắp xếp để người mới vào cũng…
hitclub dạo này thấy nhiều người nhắc nên mình cũng ghé thử cho biết thôi. Vào trang cái là thấy bố cục khá dễ chịu, kiểu chia khối rõ ràng nên kéo xuống không bị rối mắt. Mình không đăng ký hay chơi gì cả, chỉ lướt xem họ trình bày thông tin ra sao. Có điểm mình thích là chuyển mục khá nhanh, bấm qua lại vài chỗ không bị giật lag. Nhìn chung giao diện làm theo kiểu thân thiện, không nhồi quá nhiều thứ lên một màn hình nên đọc cũng đỡ mệt. Mấy phần giới thiệu với nội dung chính được đặt thành từng cụm, tiêu đề nổi bật nên nhìn phát biết đang ở đoạn…